Studium rozwoju systemu metra w Warszawie – analiza wariantów przebiegu i określenie docelowego układu sieci metra
Wartość dostarczona przez naszą realizację:
Studium rozwoju systemu metra w Warszawie – analiza wariantów przebiegu i określenie docelowego układu sieci metra
Kompletna analiza kluczowych wariantów rozbudowy warszawskiego metra w horyzontach: 2019, 2035 i 2050
Rzetelna podstawa do podejmowania decyzji inwestycyjnych i planistycznych w perspektywie do 2050 roku
Ocena efektywności przewozowej każdego wariantu i jego wpływu na sieć transportu publicznego
Określenie wpływu rozwoju sieci metra na transport zbiorowy i indywidualny w aglomeracji
Dane analityczne wspierające procesy uzgodnieniowe i strategiczne decyzje miejskie
Dane umożliwiające planowanie zapotrzebowania na tabor i oszacowanie efektu zastępowania innych form transportu.
Zakres prac Gradiens sp. z o o.:
We współpracy z International Management Services sp. z o. o., na zlecenie firmy ILF Consulting Engineers Polska działającej w imieniu Miasta Stołecznego Warszawy, zespół Gradiens wykonał zaawansowane prognozy przewozów pasażerskich dla wariantów sieci metra w horyzontach czasowych: 2019, 2035 i 2050.
Prace oparto na Modelu Ruchu Aglomeracji Warszawskiej 2019, który został dostosowany i rozbudowany pod kątem nowoprojektowanych tras i stacji metra.
W ramach opracowania:
zaktualizowaliśmy model ruchu o zakładaną siatkę połączeń transportu zbiorowego i tło inwestycyjne
odwzorowaliśmy w modelu ruchu szczegółowo geometrię analizowanych tras metra i lokalizacje stacji
zaktualizowano sposób przypisania rejonów komunikacyjnych do sieci transportowej w korytarzach obsługiwanych przez metro
przeprowadziliśmy kompleksowo analizę potoków pasażerskich z podziałem na linie, środki transportu i czas;
dostarczyliśmy danych do analizy kosztów i korzyści;
Zastosowanie projektu:
Projekt stanowił kluczowy komponent analityczny dla Studium Rozwoju Systemu Metra — jednego z najważniejszych dokumentów planistycznych Warszawy w perspektywie kilkudziesięciu lat. Dostarczył konkretnych danych niezbędnych do:
oceny efektywności inwestycyjnej poszczególnych wariantów rozbudowy metra, w tym określenia prognozowanych wielkości potoków pasażerskich i wymiany pasażerskiej,
analiz pracy przewozowej różnych środków transportu,
opracowania scenariuszy zastępowania istniejącej oferty tramwajowej i autobusowej i skutków w systemie transportowym,
oszacowania potrzeb taborowych (liczba pociągów, autobusów, tramwajów),
oceny wpływu inwestycji na zachowania komunikacyjne użytkowników systemu transportowego,
opracowania analizy kosztów-korzyści.
Narzędzia i podejście:
Model Ruchu Aglomeracji Warszawskiej 2019 (VISUM)
Analizy potoków pasażerskich z podziałem na środki transportu i wymiany pasażerskiej
Obliczenia pracy przewozowej w pojazdokilometrach i pasażerogodzinach
Ocena wskaźnika zastąpienia podaży w różnych wariantach inwestycyjnych
Scenariuszowa analiza różnic względem wariantu odniesienia (W0).
Dlaczego Gradiens sp. z o. o.?
Projekt dla Warszawy to przykład, jak łączymy wysoką precyzję modelowania z rozumieniem realnych wyzwań miast. Dzięki dogłębnej analizie i zaawansowanym narzędziom prognozowania, dostarczyliśmy klientowi materiał, który nie tylko wspiera planowanie, ale staje się narzędziem strategicznym w decyzjach inwestycyjnych o wieloletnim horyzoncie. Dostarczony materiał pozwolił na wybór najbardziej efektywnych i przyszłościowych wariantów przebiegu linii metra i racjonalizację decyzji inwestycyjnych na poziomie miasta i aglomeracji. Co istotne, ułatwił prognozowanie kosztów operacyjnych, taborowych i organizacyjnych.
Szukasz partnera do podobnych analiz?
Gradiens to zespół, który potrafi połączyć dane, technologię i rzeczywiste potrzeby miast. Tworzymy modele transportowe, prognozy ruchu i analizy, które stają się podstawą trafnych decyzji – zarówno w projektach publicznych, jak i inwestycjach prywatnych.
Skontaktuj się z nami, jeśli planujesz rozbudowę systemu transportowego lub potrzebujesz precyzyjnych analiz przewozowych.