🚆 Jaki jest potencjał rozwoju transportu szynowego w Rzeszowie?
🚋 Czy tramwaj mógłby odegrać kluczową rolę w podróżach miejskich?
🚉 Jak rozwijać kolej aglomeracyjną na Podkarpaciu?
We wrześniu br. mieliśmy okazję uczestniczyć w konferencji „Mobilność dla każdego w aglomeracji Rzeszowa”, zorganizowanej przez Zarząd Transportu Miejskiego w Rzeszowie w ramach Europejskiego Tygodnia Mobilności. Wydarzenie to stanowiło wartościową przestrzeń do wymiany wiedzy i doświadczeń pomiędzy samorządowcami, naukowcami, ekspertami i pasjonatami zaangażowanymi w rozwój transportu w Rzeszowie i na Podkarpaciu.
W trakcie konferencji Arkadiusz Drabicki zaprezentował wyniki analiz dotyczących potencjału transportu szynowego w regionie. Wnioski z modeli symulacyjnych pokazują m.in., że:
🔹 Tramwaj w Rzeszowie 🚋 mógłby odgrywać istotną rolę w codziennych podróżach po mieście. Jak pokazały nasze analizy, sieć tramwajowa o gęstszej sieci przystankowej byłaby bardziej dostępna i atrakcyjna niż kolej nadziemna o mniejszej dostępności, ale wyższych prędkościach. Podstawowy „ruszt” sieci tramwajowej byłby w zasięgu pieszym do 10 minut już dla 70% mieszkańców Rzeszowa i obsługiwałby co najmniej 30% podróży transportem zbiorowym.
🔹 Priorytety dla transportu zbiorowego 🚌, w tym wydzielone przekroje uliczne dla tramwajów i autobusów – przyniosłyby poprawę czasu i niezawodności podróży, i dalszy wzrost liczby pasażerów. Jednocześnie obciążenie układu drogowego (m. in. emisja zanieczyszczeń powietrza) zmalałoby w centrum o przynajmniej 20%.
🔹 Znaczny potencjał rozwoju ma również Podkarpacka Kolej Aglomeracyjna🚆. Jej popularność wyraźnie wzrosła w pierwszych latach funkcjonowania, a modelowe scenariusze pokazują możliwość zwiększenia liczby pasażerów w przyszłości o nawet 50%, przy długofalowej koordynacji polityki urbanistycznej i transportowej.
🔹 Kluczem do efektywnej mobilności w skali miejskiej i aglomeracyjnej jest integracja PKA z miejskim systemem transportu. Warto zauważyć potencjał wykreowany przez przyszłe węzły przesiadkowe🚆➡️🚉 np. wokół stacji Rzeszów Staroniwa, Zachód, Wschód – który mógłby stanowić impuls dla nowych i atrakcyjnych projektów urbanistycznych, zgodnych z ideą transit-oriented development. 🏙️
Jesteśmy wdzięczni organizatorom za zaproszenie i możliwość udziału w tej inspirującej debacie!
📝 Tramwaj czy monorail w Rzeszowie? – Wyniki analiz są opisane szerzej w artykule naukowym (autorzy: Arkadiusz Drabicki, Konrad Chwastek, Dominika Baj, Andrzej Szarata), link poniżej – zapraszamy do lektury! 😊
🔍https://lnkd.in/dVvumAmc